报读四川省职业学校学费需要多少钱，其实职业学校跟其它学校收费没有太大的区别，公办的学校跟民办的学校收费也是不同的，民办的收费高一点，但是管理和设备这一块来说可能要稍微好一点，并且学费跟学校设施设备以及师资力量与教学的环境也是有正比的，所以同学们可以根据自己的家庭条件来选择适合你们自己的学校进行报读。其次在选择职业学校专业上要慎重，那成都市航空旅游职业学校航空服务专业的发展前景

成都市航空旅游职业学校简介

学校名称	学校地域	开设专业	学校地址	航空服务专业专业就业率
成都市航空旅游职业学校	四川省 - 成都市	机场运行专业|旅游服务与管理专业|电子技术应用专业|铁道运输管理专业|视觉传播设计与制作专业|国际邮轮乘务管理专业|	四川省成都市天府新区彭山区航空大道中段	97%

成都市航空旅游职业学校航空服务专业培养标准:

专业培养目标

　　成都市航空旅游职业学校航空服务专业坚持立德树人，面向航空公司、机场以及航空运输地面服务代理等企业单位，培养在航空服务第一线从事空中乘务、民航安全检查、空港地面服务等工作，德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。

专业就业方向

　　成都市航空旅游职业学校航空服务专业毕业生主要就业于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。

专业薪资待遇

　　从国际国内现有薪资水平看，成都市航空旅游职业学校国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2022年中国至少需要新增加57000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

　　空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

　　目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

　　国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

　　成都市航空旅游职业学校国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入*多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。

　　外航空乘职业的好处

　　目前，成都市地铁学校越来越多的国外航空公司在我国招收空乘，如：阿联酋航空公司、卡塔尔航空公司、德国汉莎航空公司、新加坡航空公司、全日空航空公司等，外航空乘的的薪资待遇如何?外航空乘职业有何优势?随着越来越多的中国女孩子成为外航空乘，外航空乘神秘的面纱也慢慢被掀开了。

　　飞行津贴100元/小时 不用上税

　　外航空乘的收入大约是每个月20000元人民币。以阿联酋航空公司为例，作为其空乘，基本工资起步是7000元人民币，飞行小时费是100元/小时;从一个地方飞到另外一个地方停留，还会有驻外补贴。每月飞行80-100小时，一个月下来就会有两万块人民币左右。而且是不用上税的。除此之外，航空公司在每个财政年度结算后，会根据盈利情况给空乘发放花红。显然，外航空乘年薪24万不是梦。

　　成都市航空旅游职业学校衣食住行全免费 工资就是零花钱

　　多数外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。

文章标题：成都市航空旅游职业学校航空服务专业的发展前景

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