成都市高铁中专学校分享为配合京张高铁施工，北京北站、清河站今天起停止办理客运业务，原京张高铁在五环内的三个平交高铁道口四道口、五道口和双清路道口将拆除。

　　记者今天在五道口和双清路道口发现，虽然道口设施和铁轨尚未拆除，但是已经没有火车通过，行人车辆顺畅通过。

　　“在北京高铁局等单位的配合下，道口设施将在两三天后开始撤出，铁轨的拆除也将在15天内结束，之后将重新铺设沥青路面，完全恢复交通”，中铁十四局京张高铁一标段项目经理赵海涛介绍说。

　　在附近做生意的王阿姨告诉记者，“以前早晨过火车的时候，车会堵到200米外的路口，光行人就会堵几十米。”记者查看了京包线北京工务段五道口管理室内的车次信息发现，此前早高峰7点-9点间就有10辆列车通过。“每辆车通过时间大概3到4分钟”，工作人员说。

　　为了不影响交通，京张高铁市内段将在原清华园站前后深挖5.33公里的隧道。“以后原高铁沿线护网也会拆除，一些干线支线的路网也将会打通”，市建委工作人员介绍。值得一提的是，清华园隧道盾构外直径达12.2米，是目前北京最大的盾构隧道。

　　据介绍，市郊高铁S2线和京包线、京通线旅客列车，分别调至黄土店临时站和昌平北站始发。

文章标题：成都市高铁中专学校分享五环内不再有平交高铁道口

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