汽车制造与装配技术专业培养以从事汽车制造与维修领域中的工作为主，岗位覆盖现代汽车制造与维修专项技能、汽车的性能检测、大型运输车辆维修、汽车维修业务管理、汽车及零件销售等方面工作的高素质技能型人才。以及培养拥护党的基本路线，德、智、体、美、劳全面发展，具备良好职业道德以及相应的管理沟通与协调能力、，具有汽车装配、调试、试验、制造加工、质量控制、车身匹配、班组管理及生产现场管理等能力的高素质技能型专门人才。

机械制图与计算机绘图、机械设计技术基础、机械制造基础、汽车电子控制技术、汽车制造工艺、汽车构造、汽车电工电子技术基础、汽车维修技术、汽车驾驶、计算机辅助制造、汽车机械基础、电工电子技术基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车焊接技术、汽车车身匹配技术、汽车生产物流管理、汽车试验技术、汽车车身制造技术、汽车装配与调整、汽车装配生产现场管理、汽车专业英语等。

1、凡在内江职业技术学院规定报到的时间截止后20天之内，未到学院报到且未请假的学生按自动放弃入学资格处理。

2、新生入学后，学校将在3个月内进行全面复查。经复查不合格者，学院将视不同情况予以处理。凡发现弄虚作假者，一律取消其入学资格。

3、开学后，报到人数不够30人的专业将不开班，学生将调整至相近专业学习。

1、具有正确使用各种测量器械和汽车零部件的加工与装配能力;

2、具有数控编程、数控加工及数控机床保养与维护的能力;

3、具有编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程、分析解决一般机械加工工艺技术问题的基本能力;

4、具有熟练使用各种与本专业相关的CAD、CAM、Pro/E、UG等软件能力，能胜任机械零件设计与简单机械设备设计工作;

5、具备在制造企业担任生产车间(工段)或技术部门技术管理工作的能力。

汽车制造与装配技术专业毕业生可从事机械工程领域内特别是汽车设计、运用与维修、制造、设备控制和生产组织经营管理工作。以及主要面向汽车整车制造企业、汽车零部件生产企业、专用车辆改装企业的生产过程中从事汽车制造、装配、检验、调试、汽车性能检测与评价、生产管理、汽车信息管理等工作;面向汽车维修企业，从事汽车维护与检修等工作;面向汽车运输、汽车服务公司，从事汽车驾驶与运输、汽车保险理赔、汽车及配件销售与技术服务等工作。

全地形轮胎

地形轮胎英文名是ALL TERRAIN，在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。

同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好;触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。

文章标题：内江职业技术学院汽车制造与装配技术专业怎么样？

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