汽车整形美容技术专业系统地掌握机械工程和 车辆工程专业领域的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、 电工与电子技术、计算机技术、 机械工程材料、机械控制工程。并掌握汽车构造、理论、设计、汽车电子、车身制造、 汽车发动机原理等 专业基础知识和经营管理等知识;学生主要学习 机械设计、制造、 电工电子技术、 计算机技术、信息处理技术及自动化 等 机械工程基础理论，学习 汽车构造、 汽车设计、 汽车理论、汽车实验和汽车电子控制等方面的专业知识，接受现代机械工程师的基本训练。使其具有从事车辆设计、制造、实验、检测、运行管理等方面的能力。

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1.喜欢汽车整形美容、管理行业的有志青年。

2.目前工作不理想、希望通过学习，能够创业做老板，或者得到一份高薪工作。

3.身体健康，通过入学测试。

4.初中、高中毕业或同等学历的往届毕业生。

1.具有本专业必需的 制图、计算、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能及较强的计算机和外语应用能力;

2.了解本专业学科前沿及发展趋势;

3.具有初步的科学研究、科技开发及 组织管理能力;

4.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

汽车整形美容技术专业具有较扎实的 自然科学基础，较好的人文和社会科学基础及语言、文字表达能力;培养具备机械工程基础知识和理论，扎实掌握车辆工程专业基础知识和能力，能在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆(包括汽车、改装车辆、特种车辆)的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售的高级工程技术人才。毕业主要面向于汽车生产与维修单位的钣金油漆、美容与装饰工作。

“刹车优先系统”的工作原理是：在油门工作状态先于刹车时才能启动，也就是说车辆行驶过程中，我们先踩下油门踏板并保持深度，随后用左脚踏下刹车踏板，此时电脑才会将信号传递到节气门传感器，并将喷油信号降至最低。这套系统分为：配合拉线油门的机械式和电子油门的电控式，但无论是怎样的实现形式，最终的效果都一样，避免刹车和油门打架，导致刹车失灵。

以拉线式油门踏板为例，在发动机顶部有油门开关，一个半圆形的上面有钢丝拉着。这个钢丝就直接通往油门脚踏板。当一踩油门踏板，这个钢丝就拉着那个油门开关把油门打开。但实际上连结油门开关的钢丝有两根。其中一个是通往油门踏板的，另一个是被一个油门缓冲器拉着。因为如果没有缓冲器，当脚一放开油门踏板，油门立刻回到怠速，这时在车内就会感到“咯噔”一下窜车，非常影响车的舒适感。所以当松开油门，由于油门缓冲器的作用，油门不会一下子下来，而是缓慢下来。

当油门踏板被踩下的力度越大，油门缓冲器的作用越明显。所以当松开油门去踩刹车，刹车刹的不仅仅是车子的惯性，还有高速运转的发动机!因为油门还没有完全回到怠速。刹车优先系统可以让油门的供油系统立刻回到怠速位置，哪怕另一只脚去踩油门，或者油门卡住了，也不会给发动机加油。即使是正常制动(不是同时踩油门条件下制动这种极端条件下)，带有刹车优先系统与没有这套系统的车辆相比，制动距离也会有明显缩短，所以对车辆安全性能有很大提高。

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