汽车制造与装配技术专业依托于汽车检测与维修技术专业和机电工程系的机电一体化专业，初期作为汽修专业的一个方向，2007年独立成专业。它是全国汽车类唯一一个面向制造业的专业，很有发展前景。掌握汽车制造与装配专业职业岗位(群)所需的专业和服务技能，具有较强的实践能力，在生产、服务、技术和管理第一线热心从事汽车制造、汽车改装、汽车装配、汽车维修及应用、汽车及机电产品物流工作和交通运输的高级技术应用型人才和高素质的汽车专业企业管理人才。

汽车制造技术、汽车装配与调试技术、汽车电器与电子控制技术、汽车构造与拆装、汽车性能与检测技术、汽车诊断与维修技术、汽车材料与成形工艺、公差配合与技术测量、汽车改装技术、专用汽车、发动机构造、底盘构造、机械设计基础、汽车制造工艺学、汽车拆装与检测实训、汽车制造工艺课程设计，汽车装调综合实训，技能考证(含驾驶证)培训等等。

1.目前工作不理想、希望通过学习，能够创业做老板，或者得到一份高薪工作。

2.身体健康，通过入学测试。

3.初中、高中毕业或同等学历的往届毕业生。

1、具有本专业高级技术应用型人才所必需的文化素质和专业基础理论;

2、具有正确使用各种测量器械和汽车零部件的加工与装配能力;

3、具有数控编程、数控加工及数控机床保养与维护的能力;

4、具有编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程、分析解决一般机械加工工艺技术问题的基本能力。

汽车制造与装配技术专业是培养面向汽车制造一线的汽车制造、装配、检测、改装等岗位的技术和管理工作的高端技能型人才。通过3年专业学习，使学生掌握掌握汽车整车生产、零部件制造与装调方面的基本理论与方法，具备从事汽车制造、装配、检测、维修、改装等岗位的能力。主要就业部门是汽车制造装配企业、汽车改装企业、汽车零部件加工企业、汽车特许经营店、汽车维修企业、汽车“4S”店、交通运管部门、汽车保险及其它相关行业。主要从事汽车的制造、装配、加工、改装、检测、维修、诊断、技术管理、制造及维修企业管理等工作，也可从事汽车营销、物流管理、定损理赔、旧车评估等工作。

ABS能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。为此，汽车工程师们设计了刹车辅助，即让现有的ABS具有一定的智能，当踩刹车时动作快、力量大时，BAS就判断驾驶者在紧急刹车并让ABS工作，迅速增大制动力。

刹车辅助分机械式和电子控制式两种。机械式刹车辅助实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成，在刹车力量不大时，它起到加力器的作用，随着刹车力量的增加，加力器压力室的压力增大，启动ABS。电子控制式刹车辅助的刹车加力器上有一个传感器，向ABS控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息，如果ABS控制器判断是紧急刹车，它就让加力器内螺线阀门开启，加大压力室内的气压，以提供足够的助力。

文章标题：绵阳汽修学校汽修制造与装配专业怎么样？

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