职高和高铁学校有哪些区别，从学历上是来讲，都是同等学历，职高被称为职业高中，是高中的一种，同时也可以进行升学的模式，可以考本科和大专，高铁学校主要是针对高铁专业进行技能和文化综合培养模式，3+2或者3+3的模式毕业后直接进入高铁单位进入实习和就业。小编整理了职高和高铁区别和情景，供大家参考。

职高和高铁学校有哪些区别?

高铁学校中，有中专高铁学校也有大专高铁学校，中专高铁学校属于中等职业教育，大专是高等职业教育，中专高铁学校毕业的同学也可以看自身意愿继续升学大专。

在其中学历的问题上，同学们应该要清楚的知道，只要是指职业高中，这都是属于中等职业教育的，职高学历与中专学历也是同等的，与普通高中也是同等学历。

高铁学校与职高之间的对比，如果是中专职业学校与大专高铁学校，那自然是大专高铁学校是更好的，如果是相同的中专学历，那同学们便按自己的专业兴趣选择即可。

职高的前景

职业高级中学在改革教育结构的基础上发展起来的中等职业学校，大部分由普通中学改建而成，一般招收初中毕业生，学制3年。培养目标与中等专业学校类似。职业高中属于初中毕业后考入，毕业后可以参加对口高考继续升学。职业高中是高中的一部分，一般简称高中阶段。职高要求知识性和技术性并重;而普高则要求文化性重要。

职业高级中学是中华人民共和国的一种职业教育学校。职业高级中学与普通高中不同之处在于职业高中重点培养中级技术人员和管理人员、中级技术工人和从业人员，职业高中分各种专业，而普通高中不分专业。职业高中对学生的要求是：具有能直接从事某一职业的技术理论知识、专业知识和操作技能;对于文化基础课，要具有相当于普通高中的水平。

高铁学校的前景

1、行业好，教学与市场接轨。我校通观高铁运输业的发展和需求，经过对全国多家高铁企事业单位进行调研，特开设以下优势专业方向。“和谐号”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高级乘服员及列车员、高铁物流管理等。

2、就业好，成就金领人生。到2021年中国将新增4万多名铁乘服务岗位，高铁乘务人员队伍将超过25万人，规模是目前的5倍。据初步测算，未来二十年我国至少需要铁乘类人才50万人。我校以全国各大高铁局为依托，定业、定向、定点、订单式培育优质高铁乘务人才。

3、工资高，毕业就当白领。 从国际国内现有的薪资水平看，国内各大高铁局优秀乘务人员平均年薪在6--8万人民币以上，同时因其专业性和供求不足，其职业稳定性得到保证。

4、高铁运输产业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展，社会的需要，中国高铁的快速发展，需要高铁乘务人才的空缺就越来越大。高铁运输也已经成为国民经济的重要支柱产业，因此高铁乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，成为熟悉国际行业规则，拥有丰富实践经验，具备强大职场竞争力的专家型人才，实现自己的财富人生。

职高和高铁的的区别看自己怎么选择专业，各有各的优势，从目前高铁发展的情况来讲，高铁的在就业方面有一定的优势，因为现在国家大力建设高铁，人才紧缺，所以目前学习高铁可以直接受益，如果各方面条件符合高铁招生要求，可以选择高铁专业学习。

文章标题：合肥2021年职高和铁路学校有哪些区别

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