据美国《华尔街日报》报道：通用电气公司(GeneralElectricCo.,GE)正在考虑出售铁路业务，这是该公司最古老的业务之一，也是新首席执行长JohnFlannery试图为这家综合性企业精简机构的最新举措。

　　据知情人士透露，通用电气正在为其交通部门GETransportation寻求战略选项，这是Flannery试图在未来两年剥离逾200亿美元资产的计划的主要部分。

　　通用电气2016财年（截至2016年12月）的铁路业务销售额为47.13亿美元，同比下降21％，营运利润为10.64亿美元，下降16％。通用电气在全球有约1万名员工。

　　通用电气铁路业务的营运利润率为23％，维持了较高收益，但盈利依赖于在新兴市场国家内燃机车业务，还要和世界最大铁路企业我们国家中车展开竞争，有观点认为其中长期增长潜力有要求。

　　知情人士表示，通用电气正在为该业务寻找合作伙伴，也有可能将其剥离或出售。通用电气的铁路业务主要生产柴油机车和铁路设备。一名知情人士称，直接出售有可能会令该公司面临一笔重税，因为其拥有该业务已有100年历史。

　　面临业绩和股价低迷的JohnFlannery认为，通用电气的业务构成复杂，人才等经营资源分散，影-响了经营效率。Flannery正在加快调整通用电气的业务结构。

　　当前尚不清楚这一业务的潜在实值，或者通用电气还会寻求剥离哪些部门。知情人士称，铁路行业的下行周期是决定最佳退出方式的主要原因。一名通用发言人不予置评。

　　在铁路业务范围，今年9月世界第2大企业德国西门子和第3大企业法国阿尔斯通宣布合并业务。此次通用电气出售和剥离铁路业务，有有可能引发铁路行业新的重组及洗牌。

文章标题：通用电气拟出售铁路业务行业洗牌或加速_成都铁路学校招生

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